Re: Gemeinde riegelt sich vom Durchzugsverkehr (fast) komplett ab
Von: Johann Mayerwieser (johann.mayerwieser@gmail.com) [Profil]
Datum: 18.06.2008 13:12
Message-ID: <s1rh54lqus28s8941u7r6ajfhse5msv8oc@4ax.com>
Newsgroup: at.gesellschaft.recht
Datum: 18.06.2008 13:12
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"Roland Messerschmidt" <nospam@rfc2606.invalid> wrote: >Hallo Hannes! > >Johann Mayerwieser schrieb: > >> Tja - die StVO neu zu schreiben kostet viele Menschenleben. > >Wenn du das nicht im übertragenem Sinn meinst, nein, das sehe ich >nicht so. > >> Gesetz kannst nur langsam und umsichtig ändern. > >Ein klarer Schnitt ist oft besser, als langsames Weiterpfuschen. Und >ich behaupte ja gar nicht, daß alles schlecht sei. Aber vieles ist >eben veraltet - sind heute Pferdefuhrwerke und Handkarren wirklich >noch ein Thema im Alltagsverkehr? WErden es wieder. Über den Punkt könnte man reden, aber der ist eigentlich so was von uninteressant, dass man deswegen die StVO nicht neu schreiben muss, sondern die paar Sätze streichen könnte. >Oder Mindestgeschwindigkeiten bei >Bahnübergängen, noch dazu längengestaffelt? Ich glaube nein. Erstens stehen diese in der Eisenbahnkreuzungsverordnung und zweitens sind diese heute noch notwendig, da sie mit den Schrankenschließzeiten in Relation stehen >Und im >LKW-Bereich hat sich technisch seit der Einführung der >Geschwindigkeitsbeschränkungen anläßlich der Ölkrise 1972 auch einiges >getan - Stichworte Zweikreisbremsanlagen, ABS, ESP & Co. Was hat das mit der Ölkrise zu tun? - Gar nichts. Schon vor der Ölkrise galt: LKW: Autobahn 80, Bundesstraße 70 LKW mit Hänger: A: 70, B: 60 Autobusse: A: 80, B: 80 geändert hat sich (unter andreem auf Grund des technischen Fortschrittes), dass LKW mit Hänger jetzt die gleichen vmax. wie ohne Hänger haben und Busse mit Sicherheitsgurte auf den gefährdeten Plätzen 100 fahren dürfen. Die vmax. für LKW halte ich und andere auch heute noch für sinnvoll wegen der Einschlagsmasse. > > >> Allein das >> Abschaffen des Grünblinkens in Österreich würde wahrscheinlich zu >> einem Ansteigen der Auffahrunfälle (und vielleicht auch der >> Kreuzungsunfälle) führen. > >Konsequent weiter gedacht hieße das aber, Österreicher, die ins >Ausland fahren, würden sich dort darwinisieren? ;-) >(Ohne jetzt für oder gegen das Grünblinken zu sein!) Naja, für mich kommt das Gelb im Ausland oft überraschend und ich merke, dass ich -konditioniert auf das Grünblinken - darauf langsamer reagiere als auf Grünblinken - einfach weil es nicht richtig in der Automatik liegt. Hannes -- Für persönliche Nachricht Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff einfügen. Amerika ist die in Wunschträumen oder Albträumen wahrgewordene Fortsetzung des Abendlandes. (Robert Crumb)[ Auf dieses Posting antworten ]
